1997-2002 Ford Expedition
Rep: 25
Publicat: 18.07.2016
iPhone-ul nu va intra în modul de recuperare
Am verificat siguranțele și releele pentru pompa de combustibil și încă nu se aprind
3 Răspunsuri
 | Rep: 131 |
Ne puteți spune cum ați verificat siguranța și releul? Ce echipamente aveți la dispoziție？ Puterea pompei vine prin releul pompei de combustibil. Ne puteți spune ce tensiune aveți pe fiecare pin de pe releu, vă rog? Știfturile trebuie numerotate pe releul însuși. Aveți tensiunea bateriei pe o parte a comutatorului releului și nu pe cealaltă parte? Dacă da și bobina este încă bună și nu puteți auzi / simți releul făcând clic pe manivelă și cablarea este bună (verificați dacă există pauze, precum și scurtcircuitarea la alte fire / șasiu), atunci este probabil ca computerul motorului să nu comute releu în. Trace pinul la un tranzistor smd sau mosfet și schimbați-l sau pur și simplu obțineți o altă unitate compatibilă de la demolatori (de obicei destul de ieftin).
 | Rep: 13 |
sub bordul pasagerului bordul panoului de lângă ușă există un comutator de oprire a pompei de combustibil în caz de accidente în partea superioară este un buton roșu de resetare, verificați asta.
 | ce să faci cu Chromebook după sfârșitul vieții | Rep: 37 |
Acest lucru se poate întâmpla atunci când puterea se îndreaptă către releul pompei de combustibil. Firele releului sunt împământate pe două fire. Problemele legate de cablurile electrice pot fi un coșmar dacă nu aveți schemele de cablare adecvate pentru a vedea ce fire merg unde. Dacă aveți un multimetru, puteți verifica continuitatea firului de la blocul de pompă și siguranță la releu și toate celelalte cabluri asociate. Un mecanic, precum unul de la Eurobahn BMW MINI Mercedes-Benz Audi, vă va ajuta să diagnosticați pierderea de energie a pompei de combustibil.
Preston Kahanu
