Motor mic
Rep: 1.4k
Publicat: 07/05/2019
Am două mașini de tuns iarba pe care am decis să le cumpăr pentru a începe să reînvăț reparația motorului mic. Unul are 287707 14.5HP, iar celălalt are un motor Briggs și Stratton de 31H777 18HP. Ambele sunt OHV monocilindru seria 280000 și respectiv 310000.
În primul rând, cred că voi verifica piesele ușor accesibile care necesită de obicei inspecție și reglare.
În prezent, mă concentrez pe partea inferioară a capacelor OHV, adică inspectarea tuturor pieselor și setarea admisiei supapei și a jocului brațului oscilant de evacuare.
Acest document prezintă cerințele de spațiu liber pentru supapele de admisie și de evacuare cu brațul lor oscilant. http: //www4.briggsandstratton.com/miscpd ...
Cu toate acestea, nu am găsit încă un manual de reparații pentru fiecare serie de motoare încă de sărbători și, prin urmare, nu sunt sigur care sunt specificațiile cuplului pentru știftul de reglare, piulița de reglare și șurubul de blocare a reglajului.
Știe cineva care sunt reparațiile sau alt manual pentru specificațiile fiecărei serii de motoare și poate vreun sfat recomandat cu privire la specificațiile cuplului?
1 Răspuns
Soluție aleasă
 | Rep: 316,1k |
Bună @ jafinch78 ,
Iată un link către un Comentarii:
Bună @jayeff ,
Omule, am deschis manualul și am citit colțul din stânga sus gândindu-mă doar la motorul modelului 276781 și la fel ca la o serie 270000 și nu am citit în mai multe.
De data asta ... ei bine ... pagina trei este aproape evidentă. : - |)
Vă mulțumim pentru postarea asta!
45 lb-in pentru piulița de reglare a brațului culbutor și șurubul de reglare.
60 lb-in pentru capacul basculant.
Vă întrebați la ce set de știft de reglare, dacă este și 45lb-in? Aceasta a fost singura altă valoare în cauză pe care am avut-o.
Mulțumesc din nou!
Locatie filtru ulei Honda CRV 2001
Bună @ jafinch78 ,
Cu plăcere.
Mă bucur că ai citit de data asta și nu l-ai respins din nou -)
Bună @jayeff ,
Da ... Am alte două motoare care sunt „L-Head Opposing Twin Cylinder” cu care trebuie să studiez și să lucrez, un 422707 (cred că cel puțin deoarece capota lipsește și arată doar 18 CP 694cc) și un 402707. manuale pentru și de această dată citiți în mai multe pentru a verifica.
Voi posta link-ul aici în timp ce îl accesez:
https: //www.manualslib.com/manual/863144 ...
: - |)
Voi adăuga și un comentariu referitor la pag. 99 observând că balansierul din aluminiu este supapa inferioară și cea de admisie. Balansierul din oțel este supapa superioară și supapa de evacuare.
James Finch
