Weed Whacker
Rep: 59
Publicat: 10/12/2016
Ale mele ECHO SRM-225 pornește la rece, dar se stinge la scurt timp, uneori una până la trei minute, alteori doar câteva secunde. Limitarea întotdeauna o face să se împotmolească și să se oprească. Recent am înlocuit conducta și filtrul de combustibil (kit Echo 90097) și totuși, nu mai bine. Am folosit TRuFuel 50: 1 fără probleme de luni de zile până acum. Am verificat ștecherul, deloc murdar. Tocmai am verificat ecranul antifurt, și era curat. Singurul lucru pe care îl observ este o acumulare de grăsime / ulei lângă evacuare.
Orice sugestie ar fi apreciată.
Mulțumesc anticipat
Michael
Comentarii:
Am avut aceeași problemă, orificiul de evacuare uleios și mlaștina / blocarea la accelerare. Am dezasamblat carbohidrații .. curățat, (m-am gândit). Orificiul de evacuare curatat. Încă nu trebuie. Apoi am scos filtrul de gaz, aceeași problemă. În cele din urmă am pus furtunul de admisie în gură și am suflat și aspirat. Am lăsat filtrul de combustibil oprit. Acum aleargă fără să se împotmolească și să meargă la ralanti bine. Dacă aș scoate filtrul de gaz și aș sufla și ar fi aspirat mai întâi linia, nu ar trebui să trec prin dezasamblarea tobei de eșapament și a carburatorului. Am pulverizat jeturile, dar sabotul trebuie să fi fost în conducta de combustibil. Nu știu de ce orificiul meu de evacuare era atât de uleios și am crezut că prea mult combustibil trecea inițial, dar nu a fost cazul. Nu am făcut nicio ajustare la carburator. Povestea mea jalnică s-a transformat în veselie și ușurare, Mulțumesc pentru timpul acordat.
ps3 nu poate porni stocarea corespunzătoare a sistemului nu a fost găsită
Billy. Dețin propriul serviciu de gazon. Vă mulțumim pentru îndrumare.
A fost capacul pentru mine și nu a obținut puterea maximă și uleiul s-a scurs, așa că am înlocuit carbohidrații pentru Amazon $ 15 și capacul funcționează ca nou.
Nu utilizați benzină care conține etanol, ci se conectează la jeturile carburatorului.
Este normal ca un Echo weedeater să se oprească când ajunge la jumătate de rezervor?
4 Răspunsuri
Soluție aleasă
 | Rep: 97,2k înlocuire ecran iphone 5c și lcd |
elgitano, 4 lucruri obișnuite sunt capacul de evacuare a gazului conectat (slăbiți capacul pentru a vedea dacă funcționează mai bine). Al doilea paravan de scânteie conectat, scoateți și curățați toba de eșapament și ecran și verificați orificiul de evacuare pentru acumularea de carbon, zgâriați portul curat în timp ce țineți cu poziția portului în jos sau utilizați vidul, astfel încât debri nu va cădea în cilindru atunci când curățați (carbonul debri ar putea afecta pereții cilindrului și inele). Al treilea este carburatorul ieșit din reglare, (poate fi necesar să reglați șuruburile cu jet mare sau mic) pentru a atinge condițiile normale de funcționare.
Al 4-lea Dacă niciuna dintre cele de mai sus nu pare să fie de ajutor sunt diafragmele din carbohidrați. trebuie înlocuit / reconstruit și curățat carbohidrații. Verificați linkurile atașate, instrucțiunile și ghidurile, Mult succes.
Sper că acest lucru v-a ajutat, dacă da, anunțați-mă apăsând butonul de ajutor.
https: //www.youtube.com/watch? v = U0LJ3gX2 ...
https: //www.youtube.com/watch? v = 0wcmc83y ...
https: //www.youtube.com/watch? v = cGlJB0on ...
https: //www.youtube.com/watch? v = KOqTguWw ...
Comentarii:
Apreciez răspunsul rapid L Pfaff. De fapt, am urmărit toate cele 4 videoclipuri astăzi, dar le voi examina pentru a vedea dacă este posibil să fi ratat ceva.
Nu am menționat că anterior am desfăcut carburatorul în afară, dar părea destul de curat și în ordine (nu am înlocuit diafragmele).
Apoi, am înlocuit conductele de combustibil și filtrul de gaz, inclusiv becul de grund. Am verificat ecranul de protecție împotriva scânteii (era curat), deși nu m-am inversat pentru a elimina eventualele resturi. De asemenea, încercasem să-l rulez cu capacul de combustibil slăbit fără noroc.
Am o întrebare referitoare la avioanele înalte și joase - sincer, nu știu unde sunt pe acest SRM-225.
Voi curăța / răzuiesc / evacuarea orificiului de evacuare și voi verifica diafragmele mai îndeaproape și, dacă pot găsi șuruburi de reglare pentru jeturi, le voi încerca și pe ele.
Cu siguranță foarte util și apreciez răspunsurile detaliate, L Pfaff.
Voi reveni pentru a vă informa cum progresează lucrurile și pentru a menționa soluția.
Mulțumesc din nou!
elgitano, ai încercat o nouă bujie în cazul în care este murdar,
Echo Zama Carburator ascuns Șurub cu jet, link mai jos.
https: //www.youtube.com/watch? v = mmbZ5Arp ...
Am încercat una nouă, fără succes, dar acest ultim link pe care mi l-ați trimis îmi dă speranță!
Macbook Pro 13 2015 SSD upgrade
Voi încerca asta mâine dimineață.
Mulțumesc din nou!
Carburatoarele pentru aceste lucruri sunt notorii. Este puțin probabil ca diafragma să fie înlocuită, dar este probabil ca unul dintre micile pasaje mici să fie înfundat. Folosiți o cutie de spray de curățat pentru a vă asigura că toate pasajele sunt curate. În interiorul părții metalice principale a carbohidraților veți vedea o serie de găuri minuscule pe laturi, asigurați-vă că toate nu sunt înfundate (lichidul ar trebui să iasă din ele atunci când pulverizați într-o gaură corespunzătoare din carbohidrat). Știu că sună cam vag, dar pur și simplu îndepărtați carbohidrații complet și pulverizați detergentul în fiecare gaură / pasaj. Uneori, acest lucru trebuie repetat de mai multe ori pentru a-l curăța complet. Doar pentru că arată curat, nu înseamnă că este. Aceste pasaje sunt atât de incredibil de mici, încât este imposibil de văzut dacă ne uităm dacă sunt curate sau nu. Spuneți-mi dacă acest lucru nu are sens.
Are perfect sens. Am făcut acest lucru de multe ori cu mașina de tuns iarba, dar nu am mai jucat niciodată cu motoare de tuns gaz. Am avut un aparat de tuns cu cablu atât de mult timp, iar acest ECHO este o adăugare relativ recentă.
Una peste alta, în experiența mea limitată de unelte electrice de grădină, îmi place tăietorul ECHO în ciuda problemelor actuale.
Cu siguranță voi face ceea ce ați detaliat, inclusiv îndepărtarea și curățarea jetului ascuns.
Răspunsurile tale nu sunt decât vagi. Ador răspunsurile detaliate.
Multumesc inca o data.
 | Rep: 61 |
Este 110% șurubul amestecului de combustibil ascuns. M-am încurcat cu un milion și unul din aceste ecouri 225 și tocmai a ieșit din set. Există un șurub ascuns de amestec de combustibil chiar sub becul de grund, care de obicei trebuie slăbit și care rezolvă aproape întotdeauna problema mlaștinii cu acei consumatori de buruieni.
Comentarii:
Acest lucru a rezolvat problema mea cu un pas 225 care avea o utilizare ușoară în sezonul trecut, a fost pus fără combustibil în el de fiecare dată când nimic nu era în neregulă cu carbohidrații, nimic nu bloca ecranul pe evacuare
linie neagră la scanarea din alimentator
Ești un salvator de viață! A trebuit să mănânc o șurubelniță pentru a se potrivi pentru a regla carburatorul, l-a întors spre dreapta și nu are îngrămădiri și multă putere. Mulțumesc foarte mult!
A funcționat ca un farmec, deși mi-a luat un minut să stabilesc tipul de șurubelniță necesar. Mulțumesc!
înlocuirea bateriei moto 360 gen 2
Majoritatea comentariilor de mai sus au fost făcute de oameni care nu au experimentat niciodată această problemă și au oferit răspunsuri bune și sincere, dar au fost răspunsuri greșite. O singură răsucire a șurubului către rigjt și Vroooom! Lucru. Ai pus-o cu amice!
 | Rep: 1,6k |
Mașina mea de tuns iarba făcea asta. Am cumpărat gaz nou și am amestecat în unele tratamente de gaz Seafoam. Am golit rezervorul și am introdus noul amestec de gaz / Seafoam. Mower a început imediat să funcționeze ca nou și încă funcționează ca nou un an mai târziu.
https://seafoamsales.com/small-engines/
Comentarii:
În această primăvară am cumpărat niște gaze noi și am adăugat Castrol Super Oil vechi de 10 ani. Ecoul ar fi doar inactiv și ar muri cu orice accelerare. A aruncat totul. Am gaz nou, a adăugat ulei semisintetic Lucas 2 cicluri. A cumpărat, dar nu a folosit Seafoam. Ecoul funcționează acum fără probleme. S-ar părea că vechiul ulei Castrol 2 Stroke a fost vinovatul.
 | Rep: 1 |
trageți și curățați bujia cu un curățător de carbohidrați și o perie de sârmă. aveam exact aceeași problemă: la ralanti ca o porcărie, atunci când apăsam pârghia de accelerație, o să se scoată aproape de fiecare dată. a tras bujia și a fost negru. l-a curățat, l-a introdus și voila! mult fum puțin, dar alergând ca un campion.
Sper că acest lucru vă ajută
-Artă
elgitano
