Pickup Chevrolet 1988-1998
Rep: 133
Postat: 07/06/2012
AM O CAMIONĂ CHEVY din 1997, care are nevoie de o nouă pompă de servodirecție. CUM ÎL ELIMIN PE VECHIUL?
1 Răspuns
 | Rep: 670,5k |
Marianne Helmer, iată ce spune manualul:
Scoaterea POMPEI DE DIRECȚIE
NOTĂ: NU descărcați sistemul de aer condiționat.
1. Așezați tigaia de scurgere sub ansamblul pompei de direcție. Deconectați liniile de retur și de alimentare de la pompa de direcție. Capetele capetelor liniilor și armăturile pompei de direcție.
2. Scoateți carcasa superioară a ventilatorului radiatorului. Descărcați întinzătorul curelei pompei de servodirecție (dacă există). Scoateți cureaua pompei de servodirecție. Scoateți piulițele de montare ale suportului și scoateți suportul (dacă există). Cu ajutorul dispozitivului de îndepărtare a scripetelor (J-25034-B), scoateți scripetele de pe arborele pompei. Scoateți șuruburile de fixare a pompei și scoateți pompa.
Instalare (toate modelele)
Pentru a instala, inversați procedura de eliminare. Utilizați instalatorul de scripete (J-25033-B) pentru a instala scripetele. Instalați scripetele cu capătul arborelui pompei plus sau minus 0,10 mm (0,10 mm). Strângeți șuruburile și piulițele conform specificațiilor. A se vedea tabelul cu specificații de cuplu. Umpleți rezervorul (dacă este necesar). Purgerea aerului din sistem.
Iată ce spune autozone.com: „Deconectați furtunurile de la pompă. Când furtunurile sunt deconectate, fixați capetele în poziție ridicată pentru a preveni scurgerile. Capaceți capetele furtunurilor pentru a preveni pătrunderea murdăriei.
Capaceți accesoriile pompei.
Slăbiți dispozitivul de tensionare a curelei.
tastatura laptopului s-a udat și tastele nu funcționează
Scoateți cureaua de antrenare a pompei.
Îndepărtați scripetele cu un dispozitiv de extragere a scripetelor, cum ar fi J-29785-A.
Scoateți următoarele elemente de fixare:
Motoare 6-4,3L, 8-5,0L, 8-5,7L: șuruburi de montare frontală
Motor 8-7.4L: bretele din spate
8-6,2L / 6,5L motorină: acoladă față și piulițe de montare spate
Ridicați pompa.
A instala:
Respectați următoarele cupluri:
Motoare 6-4,3L, 8-5,0L, 8-5,7L, șuruburi de montare frontală: 37 ft. Lbs. (50 Nm)
Motor de 8-7,4 L, piuliță din spate: 61 lb. (82 Nm) șurub bretele din spate: 24 ft. Lbs. (32 Nm) șuruburi de montare: 37 ft. Lbs. (50 Nm)
8-6.2L / 6.5L diesel, bretele frontale: 30 ft. Lbs. (40 Nm) piulițe de montare spate: 17 ft. Lbs. (23 Nm).
Instalați fulia cu J-25033-B.
Montați cureaua de transmisie.
Instalați furtunurile.
Umpleți și purgați sistemul.
Sângerarea sistemului hidraulic
Procedurile de întreținere, reglare și reparare a sistemelor de direcție asistată și a componentelor discutate în acest capitol trebuie efectuate numai după stabilirea faptului că legăturile de direcție și sistemele de suspensie față sunt corect aliniate și în stare bună. Toate piesele uzate sau deteriorate trebuie înlocuite înainte de a încerca să întrețină sistemul de servodirecție. După corectarea oricărei condiții care ar putea afecta servodirecția, efectuați testele preliminare ale componentelor sistemului de direcție.
Umpleți rezervorul la nivelul adecvat și lăsați lichidul să rămână netulburat cel puțin 2 minute.
Porniți motorul și porniți-l doar aproximativ 2 secunde.
Adăugați lichid după cum este necesar.
Repetați pașii 1-3 până când nivelul rămâne constant.
Ridicați partea din față a vehiculului astfel încât roțile din față să fie de pe sol. Setați frâna de mână și blocați ambele roți din spate față și spate. Transmisiile manuale ar trebui să fie în neutre. Transmisiile automate ar trebui să fie în parc.
Porniți motorul și porniți-l la aproximativ 1500 rpm.
baterie de schimb pentru samsung galaxy s7
Rotiți roțile (de la sol) spre dreapta și spre stânga, contactând ușor opritoarele.
Adăugați lichid după cum este necesar.
Coborâți vehiculul și rotiți roțile la dreapta și la stânga la sol.
Verificați nivelul și umpleți după cum este necesar.
Dacă lichidul este extrem de spumos, lăsați vehiculul să stea câteva minute cu motorul oprit și repetați procedura. Verificați tensiunea curelei și verificați dacă există un scripete îndoit sau slăbit. Rola nu trebuie să se clatine cu motorul pornit.
Verificați dacă niciun furtun nu intră în contact cu nici o parte a camionului, în special tablă.
Verificați nivelul uleiului și umpleți-l după cum este necesar. Acest pas și următorul sunt foarte importanți. Când doriți, urmați pașii 1-10 de mai sus
Verificați dacă există aer în fluid. Fluidul aerat pare lăptos. Dacă există aer, repetați operația de mai sus. Dacă este evident că pompa nu va răspunde la sângerare după mai multe încercări, poate fi necesar un test de presiune.
Sper că acest lucru vă va ajuta, noroc.
Comentarii:
NU POȚI efectua pasul 1 pe un 4.3! întregul suport trebuie îndepărtat pentru a accesa partea din spate a pompei de servodirecție.
Ce zici de un 97 gmc calculat cu curent alternativ care elimină curent alternativ din partea superioară a suportului cu pompă?
@caine bun ce motor din Yukon?
Mi s-a spus 5.3, dar cred că este 6.0. Ajutând pe cineva pe care tocmai l-am cunoscut. Un vecin în nevoie. Are serpentina? Curea. Se pare că trebuie să îndepărtez acea piesă alternativă de deasupra fără să o deconectez, apoi suportul pompei, arătând că am spațiu pentru a scoate pompa veche afară, cu excepția cazului în care scot suportul. arborele pompei în modul de a scoate?
Am aceeași problemă, dar rulez un 5.0 L și pompa de curent alternativ pare să fie demontată pentru a ajunge la PSP, dar trebuie să descarc sistemul de curent alternativ pentru a-l face să funcționeze?
Marianne Helmer
