Înlocuirea liniilor de combustibil pentru tunderea Echo SRM-225

• Comentarii:Două
• Favorite:0
• Finalizări:5

Dificultate

Uşor

Pași

6

Timp cerut

sunet redat prin difuzoare și căști Windows 10

10 - 20 de minute

Secțiuni

unu

• Liniile de combustibil 6 pași

Steaguri

Două

Are nevoie de imagini mai bune

Fotografii mai bune vor îmbunătăți acest ghid. Ajutați-l luând, editând sau încărcând altele noi!

Introducere mai bună

Îmbunătățiți acest ghid completând sau revizuind introducerea acestuia.

• ÎnapoiTundător Echo SRM-225
• Ecran complet
• Opțiuni

• Istorie
• Salvați în Favorite
• Descărcați PDF
• Editați | ×
• Traduceți
• Obțineți un link partajabil
• Încorporați acest ghid
• Anunță-mă despre schimbări oprește notificările

Introducere

Acest ghid pentru înlocuirea tuturor conductelor de combustibil, a garniturii, a filtrului de combustibil, a ventilatorului, a becului de purjare și a garniturii de aerisire a capacului de gaz. Toate aceste piese vin într-un kit Echo Fuel Line Repower Kit.

Instrumente

Cumpărați aceste instrumente

• Șurubelniță Phillips # 2
• Șurubelniță Torx T27
• Șurubelniță cu cap plat

Părți

• Echo Fuel Line Repower Kit

  De vanzare de pe alt site

  Cumpără

1. Pasul 1 Scoateți filtrul de aer

   

   • Asigurați-vă că goliți orice gaz din rezervor într-un recipient adecvat înainte de a începe să lucrați la echipament.

   • Răsuciți butonul filtrului de aer în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l.

   Editați | ×

2. Pasul 2 Deconectați și scoateți conductele de combustibil

   

   • Deconectați conductele de combustibil de la carburator trăgând ferm.

   • După ce liniile sunt deconectate, scoateți manșonul din rezervorul de benzină. Acest lucru se poate face cu o șurubelniță cu cap plat așa cum se arată sau cu o pereche de straturi.

   Editați | ×

3. Pasul 3 Se introduce o manșetă nouă cu conducte de combustibil

   

   • Va fi o luptă strânsă, așa că un pic de ulei sau grăsime pe bucșă îl va ajuta să alunece puțin mai ușor.

   • Introduceți filtrul de combustibil printr-o gaură mică din rezervorul de gaz.

   • Folosiți degetele pentru a reseta ghidajul în rezervorul de combustibil. Poate fi greu, dar se va strânge cu suficient efort.

   Editați | ×

4. Pasul 4 Reatașarea conductelor de combustibil

   

   • Atașați ferm linia neagră la accesoriul furtunului spre interior.

   • Atașați ferm linia galbenă la accesoriul furtunului exterior.

   • Furtunul negru cu atașamentul alb alunecă chiar în zona încercuită în imagine.

   Editați | ×

5. Pasul 5 Înlocuirea becului de purjare

   

   • Slăbiți cele două șuruburi care țin de carburator cu un bit stardrive rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.

   • Imaginile arată carcasa filtrului de aer scos. Acest lucru nu este necesar sau recomandat și este făcut doar pentru a face fotografii mai bune.

   • Îndepărtați cele patru șuruburi care țin de becul de purjare vechi rotind în sens invers acelor de ceasornic.

   • Îndepărtați placa de fixare pe becul de purjare.

   • Becul de purjare vechi ar trebui să iasă imediat și să-l înlocuiască cu cel nou.

   Editați | ×

6. Pasul 6 Înlocuirea garniturii capacului de aerisire

   

   • Deșurubați și scoateți capacul de gaz. Piesa de plastic se îndoaie care o menține atașată și se va scoate din rezervor.

   • Îndepărtați garnitura veche cu șurubelnița sau straturile nasului acului.

   • Înlocuiți-o cu o garnitură nouă folosind degetele pentru a o poziționa.

   Editați | ×

Pentru a reasambla dispozitivul, urmați aceste instrucțiuni în ordine inversă.

Pentru a reasambla dispozitivul, urmați aceste instrucțiuni în ordine inversă.

Anulați: nu am completat acest ghid.

Alte 5 persoane au completat acest ghid.

Autor

cu 4 alți colaboratori

Michael

Membru din: 10.11.2014

251 Reputație

1 Ghid de autor

Echipă

USF Tampa, Echipa 1-20, Donnelly Toamna 2014 Membru al USF Tampa, Echipa 1-20, Donnelly Toamna 2014

USFT-DONNELLY-F14S1G20

1 membru

Locatia senzorului pontiac grand prix 2004

1 Ghid de autor