De ce mașina mea face un zgomot de măcinare și rpms sare în același timp

2011-prezent Ford Explorer

A 5-a generație Explorer 2011 a avut similaritate cu construcția conceptului Explorer America și include o structură unibody bazată pe platforma D4.



Rep: 1



Publicat: 20.09.2019



Când conduc mașina, între 30-60 am un zgomot de măcinare și apoi mi-au sărit ritmurile în același timp. Ce s-a întâmplat?



2 Răspunsuri

Rep: 178

Nu sunt expert în transmisii, dar lucrez la vehicule de când am avut vârsta suficientă pentru a-i da tatălui meu o cheie - acum 30 de ani.



Sună că transmisia dvs. se stinge. În principal treapta 2 și 3. Angrenajele dvs. nu sunt complet așezate, angrenajul care alunecă pe un arbore între al doilea și al treilea. Transmisia dvs. va trebui reconstruită, deoarece așchii de metal vor distruge sistemul de lubrifiere trans. Măcinarea se datorează faptului că trecerea de la 2 la 3 nu se întâmplă pe deplin. Creșterea RPM-urilor se datorează faptului că angrenajele nu acționează pe deplin rotirile fără roți dințate pe baza RPM-ului motorului. Dacă apăsați pedala de gaz pentru accelerație, nu există nicio rezistență la schimbarea treptelor de viteză pentru a împiedica motorul să obțină RPM-uri mari.

Îmi pare rău

Rep: 601

Pentru a urmări ceea ce spune Stephen Abbott, dacă îl conduceți foarte ușor în timpul acestor schimbări de viteză, va merge normal sau pareți să aveți această problemă la orice viteză, sarcinile sunt termenul potrivit ?? Conduceți ușor sau normal sau greu? Dacă trebuie reconstruit, scoateți-l de pe șosea cât mai curând, deoarece se va înrăutăți și va scumpi doar când piesele dure suplimentare din interior trebuie înlocuite din cauza arderii, uitați-vă la culoarea fluidului și mirosul, obțineți ajutor pentru a-l verifica dacă nu sunteți sigur, lichidul este unul dintre primele lucruri care vă spun că există probleme reale.

amy_d_042000