Ventilator
Rep: 1
Publicat: 06/12/2017
Când pornesc ventilatorul de podea de garaj xtreme, aud motorul funcționând și lamele încearcă să se învârtă, dar nu o va face și partea din spate începe să se încălzească
3 Răspunsuri
 | Rep: 675,2k |
Trebuie să schimbați bucșele ventilatorului. Bucșele țin armătura centrată pe înfășurarea centrală a motorului. Când una sau ambele bucșe sunt uzate, aplicarea puterii motorului va trage armătura într-o parte și se va agăța de înfășurarea miezului în loc să facă rotirea armăturii. Când ventilatorul este oprit, nu există câmp magnetic pe miez, astfel încât armătura este slăbită, astfel încât să o puteți roti cu ușurință. Pentru a vedea dacă bucșele sunt uzate, scoateți paleta ventilatorului scoțând butonul din fața lamei și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic. Când butonul este afară, trageți paleta ventilatorului de pe arborele armăturii. Apoi țineți arborele armăturii expuse cu mâna și încercați să îl mutați pe verticală și orizontală. Când simțiți o mișcare, bucșele dvs. trebuie înlocuite.
 | Rep: 13 |
Adesea, când ventilatorul zumzăie, dar nu pornește și apoi pornește când îi dai o lovitură și / sau pornește numai când este trecut la viteză mare, suspectează condensatorul de pornire. Dacă ventilatorul nu pornește deloc, utilizați un ohmmetru obișnuit pentru a verifica continuitatea la capătul fișei în timp ce comutați la diferite setări de viteză. Dacă există o verificare a citirii pentru a vedea dacă citirea se modifică ușor atunci când comutați între diferite viteze. Dacă se obțin citiri, indică faptul că firele bobinei sunt ok. Dacă nu există deloc citire, atunci suspectați că siguranța termică mică este deschisă (pentru că a funcționat) este protejarea motorului de supraîncălzire și arderea bobinelor. Acest lucru poate fi cauzat de un capac u / s sau așa cum s-a menționat în alte răspunsuri, de lubrifianții care au devenit atât de lipiciți încât cuplul de pornire nu este suficient pentru a roti motorul, ceea ce va determina supraîncălzirea și deschiderea siguranței termice. Acesta din urmă poate fi înlocuit cu o anumită dificultate și o mână fermă. În mod normal, este termocontractat și lipit între un fir de rețea și un fir subțire de bobină de cupru emailat.
Comentarii:
Bună, vreau doar să primesc un răspuns la problema ventilatorului meu electric, doar îl înlocuiesc cu un condensator nou, un rulment nou și îl ulei. Încă mai aud un mic zumzăit de la motor când îl apăs pe numărul 1, dar când Îi dau o lovitură, va începe. Și apropo, electricianul anterior ocolește firul comun la condensatorul de pornire, deoarece siguranța termică tocmai s-a ars înainte și electricfan pornește când ocolește siguranța termică, așa că atunci când am decis să înlocuiesc condensatorul și rulmenții, este deja să ocolească temperatura siguranță.
suprafața 3 nu se va porni
Căutându-vă asistența, trimiteți-mi un e-mail la semajrm904@yahoo.com
Aștept răspunsul dvs. pentru că abia aștept să rezolv problema ventilatorului meu electric prin ajutorul dvs.
Mulțumesc
 | Rep: 157 |
Încercați să porniți ventilatorul împingându-l cu mâinile după ce îl porniți. Dacă acest lucru nu funcționează, verificați cablajul ventilatorului - găsiți un electrician sau sunați compania ventilatorului și verificați dacă mai aveți garanție.
Comentarii:
s-ar putea să lipească ceva în motor, cum ar fi părul.
Lynnette
