Ghid de reparare a schimbătorului de ulei Harley-Davidson Sportster Evolution

Recomandate

Compus de: Mâncare Eric (și alți 7 colaboratori)

Comentarii:30
Favorite:57
Finalizări:72

Schimb de ulei Harley-Davidson Sportster Evolution' alt=

Ghid recomandat

Dificultate

Uşor

Pași

Timp cerut

30 minute

Secțiuni

unu

noul înlocuitor de ecran superior 3ds xl

Schimb de ulei Harley-Davidson Sportster Evolution 7 pași

Steaguri

unu

Ghid recomandat

Acest ghid a fost considerat excepțional de personalul iFixit.

Introducere

Deși au existat câteva modificări minore la Sportster de-a lungul anilor, procedura de schimbare a uleiului pentru toate modelele din 1986-prezent este aceeași. Acest ghid folosește un Sportster din 1998 ca exemplu.

Instrumente

Cumpărați aceste instrumente

Tava de scurgere
Șurubelniță cu cap plat
Pâlnie
Cheie filtru ulei

Părți

Nu sunt specificate piese.

Pasul 1 Pregătirea
- Asigurarea bicicletei în poziție verticală permite un acces mai ușor la tubul de scurgere.
- Asigurați-vă întotdeauna că zona de lucru este curată și că aveți suficient spațiu pentru a lucra în siguranță. Nu porniți și nu rulați niciodată motocicleta în interior.
Editați | × un comentariu
Pasul 2 Scurgerea uleiului
- Spre deosebire de majoritatea vehiculelor, motorul Harley Sportster Evolution are un tub de scurgere a uleiului, nu un dop.
- Acest tub este atașat de o clemă de casă la un mamelon sudat pe cadru.
- Slăbiți clema casei cu o șurubelniță cu cap plat. Nu scoateți tubul până nu aveți tava de scurgere în poziție.
- Scoaterea capacului / jojei din rezervorul de ulei în acest moment vă poate ajuta să scurgeți uleiul mai repede.
- Trageți furtunul liber de mamelon și lăsați uleiul să se scurgă în tava de scurgere.
- Când uleiul încetinește până la picurare, înlocuiți furtunul. Nu strângeți încă clema, vom reveni pentru asta mai târziu.
Editați | ×
Pasul 3
- Filtrul de ulei este situat în partea din față a motorului, între tubul inferior al cadrului și cilindrul din față.
- Mutați vasul de ulei în partea din față a bicicletei, direct sub filtrul de ulei.
- Scoateți filtrul de ulei. Acest lucru poate necesita o cheie cu filtru de ulei.
- Dacă nu aveți un captator de ulei, uleiul va curge pe cadru și va urca pe unele părți ale bicicletei. Nu există o modalitate ușoară de a preveni acest lucru, deci ștergeți-l atunci când ați terminat de scurgere.
Editați | × 4 comentarii
Pasul 4 Instalarea noului filtru de ulei
- Deschideți 1 litru de ulei. Se toarnă în filtru până când filtrul este aproximativ 1/2 plin.
- Aplicați o cantitate mică de ulei curat pe garnitura de cauciuc pe noul filtru de ulei.
- Ștergeți zona de montare a filtrului de ulei și orice reziduuri de ulei care au căzut pe motocicletă.
- Asigurați-vă că garnitura veche s-a desprins odată cu filtrul și că aveți o suprafață netedă și curată pe care să instalați noul filtru.
Editați | ×
Pasul 5
- Filetați cu grijă noul filtru de ulei în poziție, rotindu-l în sensul acelor de ceasornic. Nu strângeți excesiv filtrul. Întoarceți filtrul doar cu o jumătate de turație, după punctul în care începeți să simțiți rezistență din partea garniturii care contactează motorul.
Editați | ×
Pasul 6 Reinstalați tubul de scurgere
- Mutați vasul de scurgere înapoi sub tubul de scurgere a uleiului. Până în acest moment se va colecta mai mult petrol. Scoateți din nou tubul și lăsați-l să se epuizeze până când este doar o picurare ușoară.
- Reinstalați tubul de evacuare a uleiului pe mamelon, strângând clema furtunului cu o șurubelniță cu cap plat.
  îndepărtarea bateriei hp elitebook 840 g3
Editați | ×
Pasul 7 Adăugarea de ulei nou
- Trageți capacul / joja de ulei de pe rezervorul de ulei.
- Unele modele vor necesita mai întâi răsucirea capacului, apoi trasul. Dacă nu sunteți sigur ce model aveți, lucrați cu atenție și ușor, asigurându-vă că nu deteriorați nimic.
- Folosind pâlnia, turnați încet 3 litri de ulei în rezervorul de ulei.
- Deși motorul Evolution conține până la 3,5 litri după o reconstruire sau când este umplut nou, doar 3 sunt înlocuiți în timpul schimbului de ulei.
- Folosiți capacul de ulei / joja pentru a verifica nivelul uleiului motorului (menținând nivelul bicicletei dacă ați lucrat cu suportul lateral). Nivelul de ulei trebuie menținut între cele două semne de jojă. După reumplerea cu 3 litri ar trebui să fie chiar în partea de sus.
Editați | ×

Aproape gata!

Este o idee bună să porniți motorul și să-l lăsați să funcționeze câteva minute. Verificați dacă tubul de scurgere și filtrul de ulei nu prezintă scurgeri. Verificați din nou nivelul de ulei și reglați dacă este necesar.

Concluzie

Acordați-i autorului +30 de puncte! Ai terminat!

Alte 72 de persoane au completat acest ghid.