Înlocuirea garniturii principale spate a motorului Chevy 305

• Comentarii:0
• Favorite:0
• Finalizări:unu

Dificultate

Moderat

Pași

4

Timp cerut

1 - 3 ore

Secțiuni

unu

• Garnitura principală spate 4 pași

Steaguri

0

• ÎnapoiMotor
• Ecran complet
• Opțiuni

• Istorie
• Salvați în Favorite
• Descărcați PDF
• Editați | ×
• Traduceți
• Obțineți un link partajabil
• Încorporați acest ghid
• Anunță-mă despre schimbări oprește notificările

Introducere

Acest ghid este destinat utilizării pe motoare deja scoase din vehicul. În timp ce acest tip de lucru poate fi completat cu motorul încă în mașină, va fi mult mai ușor cu motorul scos.

Acest ghid se aplică oricărui motor anterior anului 1987 care are o garnitură principală din două piese.

Etanșarea principală din spate este cea care etanșează capătul din spate al arborelui cotit, astfel încât uleiul să nu se scurgă și resturile externe să nu poată pătrunde.

Instrumente

Cumpărați aceste instrumente

cum să resetați o tabletă dacă ați uitat parola

• Clichet 3/8 '
• Priza 3/8 '
• Priză de 1/2 '
• Extensie cu clichet pentru mufa de 3/8 inch
• Bere × 12
• 9/16 'Deep Socket
• 11 16 Priză
• Bara de întrerupere de 1/2 '
• Cleste mari pentru nas

Părți

• Garnitura principală spate

  De vanzare de pe alt site

  Cumpără

1. Pasul 1 Garnitura principală spate

   

   • Îndepărtați cele 18 șuruburi care țin vasul de ulei în poziție folosind mufele 3⁄8 și 1⁄2, extensia de 6 inch și clichetul 3⁄8.

   • Paisprezece șuruburi 3/8 în jurul perimetrului și patru șuruburi 1/2 la fiecare colț.

   • Ridicați vasul de ulei în sus și înainte, astfel încât pompa de ulei să ridice să elimine deflectorul.

   • Nu scoateți încă garnitura de ulei.

   Editați | ×

2. Pasul 2

   

   • Îndepărtați șurubul unic 9/16 care ține pompa de ulei în poziție și trageți în sus de la baza pompei de ulei pentru a-l scoate.

   • Folosind un ciocan de cauciuc pentru a se desface, atingeți ușor partea laterală a bazei pompei indicată de săgeată. NU ATINGEȚI VARFUL TUBULUI DE PRELUCRARE ȘI AL ECRANULUI. Acest lucru poate deteriora tubul de preluare sau ecranul.

   Editați | ×

3. Pasul 3

   

   • Scoateți cele șase șuruburi ale volantului 11/16 folosind mufa 11/16.

   • Este posibil să fie necesară bara de rupere pentru a desface aceste șuruburi

   • Aceasta oferă mai mult spațiu pentru a accesa capacul principal din spate.

   Editați | ×

4. Pasul 4

   

   • Scoateți cele două șuruburi ale capacului principal 5/8. Atingeți ușor partea capacului cu un ciocan de cauciuc, dacă este necesar pentru a se elibera.

   • Scoateți garnitura principală din spate. Jumătatea superioară a sigiliului poate fi ușor îndepărtată manual.

   • Buclați noua jumătate de jos a sigiliului prin slotul indicat în imagine.

   • Cleștele pentru nas poate face acest lucru mai ușor, dar aveți grijă să nu manipulați noua garnitură prea agresiv, astfel încât să nu o deteriorați.

   • Puneți capacul principal din spate înapoi și cuplați la specificații (65 ft-lbs.) Urmat de pompa de ulei și cuplați la specificații (60-70 ft-lbs.)

     lame de tuns iarba husqvarna nu se vor angaja

   Editați | ×

Pentru a reasambla, urmați aceste instrucțiuni în ordine inversă, după fabricarea specificațiilor și secvențelor de cuplu recomandate.

Pentru a reasambla, urmați aceste instrucțiuni în ordine inversă, după fabricarea specificațiilor și secvențelor de cuplu recomandate.

Anulați: nu am completat acest ghid.

O altă persoană a completat acest ghid.

Autor

cu Alți 2 colaboratori

Matt Clark

Membru din: 30.10.2019

143 Reputație

1 Ghid de autor

Echipă

Universitatea din Memphis, Echipa S4-G3, Kim Fall 2019 Membru al Universitatea din Memphis, Echipa S4-G3, Kim Fall 2019

UM-KIM-F19S4G3

3 membri

5 ghiduri create