1997-2001 Jeep Cherokee
Rep: 47
Publicat: 24/10/2015
cum se înlocuiește starterul
Comentarii:
buna ziua domnule
Am o jeep cheroke 2.7 crd, problema cu mașina este că nu schimbă vitezele. Am cumpărat un nou senzor de viteză schimbător de viteze nou. la fel
ce pot face te rog ajută
televizorul meu vizio se oprește continuu
mulțumesc
2 Răspunsuri
Soluție aleasă
 | Rep: 670,5k |
alvion, iată-te:
ÎNLĂTURARE ȘI INSTALARE ÎNLĂTURARE MOTOR DE PORNIRE
MOTOR 2.5L
(1) Deconectați și izolați cablul negativ al bateriei.
(2) Ridicați și susțineți vehiculul.
(3) În timp ce susțineți motorul de pornire cu o mână, folosiți cealaltă mână pentru a scoate cele două șuruburi care fixează motorul de pornire de blocul motorului.
(Fig. 1).
(4) Coborâți motorul de pornire din blocul motorului suficient de departe pentru a accesa și scoate piulița care fixează borna pozitivă a cablului bateriei la știftul bornei solenoidului starter B (+) (Fig. 2). Sprijiniți întotdeauna motorul de pornire în timpul acestui proces. Nu lăsați motorul de pornire să atârne de cablajul.
(5) Îndepărtați borna pozitivă a cablului bateriei de la știftul bornei solenoidului B (+). Sprijiniți întotdeauna motorul de pornire în timpul acestui proces. Nu lăsați motorul de pornire să atârne de cablajul.
(6) Deconectați conectorul cablajului terminalului solenoidului de la conectorul conectorului de pe solenoidul demarorului. Sprijiniți întotdeauna motorul de pornire în timpul acestui proces. Nu lăsați motorul de pornire să atârne de cablajul.
(7) Scoateți motorul de pornire și orice butuc de pornire (dacă este utilizat) din blocul motorului.
MOTOR 4.0L
(1) Deconectați și izolați cablul negativ al bateriei.
(2) Ridicați și susțineți vehiculul.
(3) Scoateți șurubul inferior (orientat spre înainte) care fixează motorul de pornire de carcasa ambreiajului transmisiei manuale sau de carcasa convertizorului de cuplu al transmisiei automate (Fig. 3).
(4) În timp ce susțineți motorul de pornire cu o mână, folosiți cealaltă mână pentru a scoate șurubul superior (orientat spre spate) care fixează motorul de pornire de carcasa ambreiajului transmisiei manuale sau de carcasa convertizorului de cuplu al transmisiei automate.
(5) Coborâți motorul de pornire din partea din față a carcasei ambreiajului transmisiei manuale sau a carcasei convertorului de cuplu al transmisiei automate suficient de departe pentru a accesa și scoate piulița care fixează borna pozitivă a cablului bateriei la știftul bornei solenoidului starter B (+) (Fig. 15). Sprijiniți întotdeauna motorul de pornire în timpul acestui proces. Nu lăsați motorul de pornire să atârne de cablajul.
(6) Îndepărtați borna pozitivă a cablului bateriei de la știftul bornei solenoidului B (+). Sprijiniți întotdeauna motorul de pornire în timpul acestui proces. Nu lăsați motorul de pornire să atârne de cablajul.
(7) Deconectați conectorul cablajului terminalului solenoidului de la conectorul conectorului de pe solenoidul demarorului. Sprijiniți întotdeauna motorul de pornire în timpul acestui proces. Nu lăsați motorul de pornire să atârne de cablajul.
(8) Scoateți motorul de pornire din carcasa ambreiajului transmisiei manuale sau din carcasa convertizorului de cuplu al transmisiei automate.
 | Rep: 1 telefonul vtech nu are ton de apelare |
Mai întâi trebuie să știți anul exact, nu un interval. În al doilea rând, ar trebui să fie un v6, mergând pe fotografia furnizată. Deci, după ce ați început starterul, știți cum arată. Pentru a-l găsi ridicat pe rampe, acționați frâna de urgență. Deschideți-vă capota, aceasta permite luminii să intre în compartimentul întunecat al motorului și sub corp. Acum șmecher pe spate sau pe un târâtor sub mașina din față. În partea inferioară a pasagerului motorului ar trebui să găsiți clopotnița (în cazul în care motorul se alătură transmisiei), în această zonă ar trebui să găsiți demarorul. Înainte de a înlocui complet deconectați bateria. ar trebui să fie 3 șuruburi și unele cabluri. Scoate-l, pune-l într-un gata. Rețineți că atunci când schimbați starterul sau altenatorul, cel mai bine este să înlocuiți bateria ca un alttenator defect sau starterul deteriorează celulele din baterie, ceea ce va deteriora noul dvs. altenator și starter. Mai scump da, dar nu. Faceți-o bine prima dată sau urmăriți-vă coada drenând contul bancar la alegerea dvs.
Comentarii:
Un starter prost nu afectează deloc bateria. dacă solenoidul se strică, afectează doar problema „fără pornire” a vehiculului. Testează încărcarea bateriei înainte de a arunca orbește bani pe unul nou.
Mi-am pus starter-ul și continuă să nu înceapă, apoi pornind de ce ar putea fi asta problema
alvino
