Bujiile mele sunt umede de gaz

1992-1999 Chevrolet Tahoe

Platforma GMT400 a General Motors.



Rep: 97



Postat: 02/08/2011



Camionul meu nu ar porni în această dimineață. Se va întoarce și va acționa ca și cum ar merge, dar nu. Acest lucru s-a mai întâmplat și am scos bujiile și le-am curățat și uscat. Camionul a mai rulat încă o săptămână, apoi aceeași problemă.



Comentarii:

Ce motor de dimensiune aveți? Ce an exact este și mai există ceva anormal? Orice cod de serviciu, adică verificați lumina motorului etc.?

08/02/2011 de oldturkey03



Am un Chevy Tahoe din 1995 nimic în neregulă cu asta din când în când, când îl părăsesc, se aprinde lumina de verificare a motorului, dar se stinge imediat când verificați codul, nu spune nimic de ce a murit la mine în timpul conducerii acționează de parcă ar vrea să arunce dar nu scoate bujiile afară testat pompa de combustibil testat presiunea combustibilului verifică distribuitorul și releele totul este bun pune bujii noi în el tot nu va porni

19.05.2016 de mcdragon51801

97 camion cu șasiu am pus o nouă pompă de combustibil, o cutie de bobine și lumina de bord continuă să sufle când lovești o lovitură

08.08.2016 de mrspwilson

Am Chevrolet din 1991. bujia din spatele stânga continuă să iasă. Ce trebuie să fac?

10/03/2017 de John Clayborn

Bună, am un Ford Focus 2000. Și bujiile sunt umede și nu se vor aprinde

28.02.2018 de Angelica

5 Răspunsuri

Soluție aleasă

Rep: 675,2k

Examinarea vârfurilor bujiilor pe măsură ce acestea sunt scoase poate dezvălui multe despre starea de sănătate și performanța unui motor. Aspectul și culoarea depozitelor pot dezvălui alte probleme care ar putea fi necesare pentru remedierea:

Depozite normale de culoare maro deschis sau maro.

Bujie murdară de combustibil Depozitele de carbon pufoase negre indică un amestec de combustibil prea bogat sau, eventual, o scânteie slabă. Verificați lucruri precum un sufocator blocat, un flotor greu sau neadaptat al carburatorului, o supapă cu ac cu scurgeri în carburator, injectoare scurte, ieșire redusă a bobinei sau rezistență ridicată în firele de priză.

uscatorul kenmore elite nu a incalzit

Bujie umedă O bujie umedă înseamnă că bujia nu a pornit. Dacă nu din cauza inundațiilor motorului, problema poate fi un cablu de aprindere defectuos (rezistență excesivă, scurtcircuitat sau arc). Dar murdărirea umedă poate fi cauzată și de murdăria sau umezeala din exteriorul dopului care asigură o cale conductivă către sol sau de o fisură internă în izolatorul ceramic care scurtcircuită dopul la sol.

Bujie cu murdărie de ulei Depozite grele de culoare neagră cu aspect uleios. Acestea sunt rezultatul pătrunderii uleiului în camera de ardere, probabil în urma ghidajelor supapelor uzate, a garniturilor de ghidare sau a inelelor. Trecerea la o fișă mai fierbinte poate ajuta la prelungirea duratei de viață a unei fișe, dar nicio bujie nu va supraviețui mult timp în astfel de condiții. Singura soluție permanentă pentru această afecțiune este rezolvarea problemei consumului de ulei.

Comentarii:

Mulțumesc, voi avea mecanicul meu să verifice acele lucruri

08.08.2016 de mrspwilson

Când aveți bujii umede, puteți avea o garnitură cu capul suflat. Am aflat acest lucru dintr-un videoclip de pe YouTube și a fost garnitura de cap, lichidul radiatorului se scurge ușor în uleiul de motor, de aceea mașina nu se supraîncălzește, puteți repara acest lucru problema cu sigiliul garniturii capului Blue Devil tocmai citiți instrucțiunile și acesta este motivul pentru care obțineți fum alb din evacuare și acesta este motivul pentru care bujiile dvs. sunt umede, o fisură în garnitura capului provoacă, de asemenea, aceste probleme

12.07.2016 de Tay Greene

Așa veți obține antigel în uleiul de motor, iar fumul alb iese din țeava de eșapament dacă garnitura de cap a fost ruptă complet și mașina dvs. va supraîncălzi motivul nu este pentru că este doar o crăpătură. Am avut și eu aceeași problemă în 2003 9- 5 Saab linear și Blue Devil garnitura de etanșare a capului remediază problema după ce remediați problema, schimbați uleiul și apoi puneți tratamentul cu ulei în tratamentul cu ulei sintetic complet bestline, nu contează dacă mașina dvs. nu funcționează cu ulei sintetic, este compatibilă cu toate tipurile de ulei căutați garnitura de etanșare a garniturii Blue Devil, de asemenea, căutați tratamentul cu ulei bestline și aceste produse sunt garantate că funcționează dacă ați putea face indicațiile așa cum spun ei Blue Devils garantat să funcționeze și bestline oprește fricțiunea și oprește motorul să nu bată, nu puteți greșește cu aceste două produse dacă o faci corect

12.07.2016 de Tay Greene

Rep: 670,5k

Nakeia Moss, acest lucru ar putea fi aproape orice și va fi greu de diagnosticat de aici. Poate fi senzorul dvs. de temperatură de încărcare a aerului sau senzorul de temperatură a lichidului de răcire, precum și debitmetrul de masă și, bineînțeles, capacele și rotorul. Aș merge probabil într-un loc care poate efectua un diagnostic. de obicei percep o taxă forfetară și după aceea știi (cu un anumit grad de acuratețe) ce trebuie reparat. cel puțin puteți asigura costul forței de muncă, în funcție de locul în care vă aflați. Sper că acest lucru vă ajută. Multă baftă.

Comentarii:

Am un model Jetta 4 1.6 2005 și o bujie nr 4 care uda ulei sau combustibil care este problema

02/11/2016 de dnangunda

Mulțumesc Man, foarte util

29.03.2016 de beatmasterny

Am un accent Hyundai .... mufele mele se udă cu benzină doar două mufe, așa că vreau să știu ce trebuie să fac

30.11.2016 de Oscardenga Denga

Mayer & Oldturkey03,

Vă mulțumim că ați folosit punctuație și majuscule acolo unde este cazul. Comentariile dvs. sunt cu atât mai ușor de citit și de înțeles rapid.

11/05/2019 de Jeff Hagerman

Rep: 13

Am un Chevy silverado cu un vortex 97 5.7 Am 2 bujii murdare cu gaz presiunea combustibilului meu este de 45 sau puțin mai mare, l-am agățat de un cod obd2 care a spus că se întâmplă să se înmulțească greșit și să fie bogat pe o parte AJUTĂ ?!

Comentarii:

98-ul meu face același lucru. Ti-ai dat seama de ceva?

02/04/2019 de Artemio Correa

Rep: 1

Am un Ford Explorer 2006 și problema mea este că a trebuit să-mi schimb corpul clapetei de accelerație, dar senzorul de poziție a corpului clapetei de accelerație s-a rupt complet, așa că nu știu în ce direcție merg firele mele Am văzut un videoclip care se potrivește cu aceeași culoare fire ca ale mele, dar nu știu dacă se potrivește la fel. Oh, senzorul de poziție al celui nou

Comentarii:

cumpărați un manual Haynes

04/07/2019 de Scott pe mine

Rep: 1

Am un Chevy Malibu din 1997, v6 vreau startul are bujii umede. Conduceam și a întrerupt?

Nakeia Moss