2008-2015 Chevrolet Cruze
Rep: 11
Publicat: 26.08.2019
Chevrolet Cruze 1.8 LT 2012 a început să dea greș în această dimineață, lumina motorului și tcu intermitent Nu știu ce este greșit vreun sfat.?
Comentarii:
Tocmai am schimbat mufele, problema persistă, poate este supapa PCV sau filtrul de aer?
@ lane29.p Nu este probabil să fie niciuna dintre acestea. Sunteți filtrul de aer poate fi foarte murdar și ar trebui să funcționeze în continuare și să nu rateze.
Citirile pe computer sunt esențiale aici. Dacă îl puteți obține la un magazin local de piese care efectuează lecturi gratuite, aș face acest lucru înainte de a pierde mai mult timp sau bani.
Un ratat poate însemna o mulțime de lucruri. Este esențial să știm ce cilindru sau dacă există mai multe defecțiuni. Ar putea fi la fel de simplu ca înlocuirea bobinei bujiei sau a senzorului de flux de aer masic. Nu aș sfătui să achiziționați piese până nu aveți o idee despre codurile de diagnosticare stocate în computer.
Vă mulțumim, faceți, actualizați mai târziu
2 Răspunsuri
Soluție aleasă
funcționează controlerul Xbox 360 cu Xbox One
Rep: 643
Publicat: 26.08.2019
Parcați-l sau conduceți-l foarte lent către un mecanic până când problema este rezolvată.
Lumina motorului clipește înseamnă că avariile catastrofale ale motorului ar putea apărea în curând. Unul sau mai mulți cilindri nu se aprind, ceea ce creează un dezechilibru sever în motor, precum și trimiterea de combustibil neutilizat prin evacuare, care poate provoca căldură excesivă și daune ireversibile convertorului (catalizatorilor).
Porniți întotdeauna un incendiu greșit sau lipsa stării de pornire / incendiu verificând aerul, combustibilul și scânteia. Nu strică verificarea siguranțelor și releelor. Aș continua apoi să folosesc un cititor DTC al motorului de verificare sau să îl duc la un magazin Advance Auto Parts, unde pot citi codurile și vă pot oferi descrierea fiecărui cod. De fapt, citirea codurilor motorului poate fi primul pas dacă aveți acces la instrument, dar rețineți că aceste informații identifică doar o problemă înregistrată de computer și nu înseamnă că piesa identificată este proastă sau ar trebui înlocuită. Pentru verificare sunt necesari pași suplimentari de depanare.
Dacă un singur cilindru dă greș, mai întâi ștergeți codurile de eroare curente, apoi încercați să mutați pachetul de bobine din cilindrul cu probleme la altul. Porniți vehiculul, poate fi necesar să îl conduceți puțin, până când se întoarce lumina de verificare a motorului. Citiți codul, dacă este același cilindru, apoi examinați firul de aprindere și bujia pentru acel cilindru. Dacă totul arată bine, atunci schimbați bujia cu un alt cilindru, testați, apoi schimbați firul de contact dacă este cazul și testați din nou. Dacă codul motorului schimbă cilindrii după unul dintre aceste swap-uri, puteți identifica partea dvs. proastă.
Dacă aveți o problemă multiplă, atunci aș verifica siguranțele / releele, testez presiunea combustibilului, senzorul (senzorii) de poziție al arborelui cu came, urmat de senzorul de poziție al arborelui cotit. Pompa de combustibil poate fi testată folosind un manometru de presiune a combustibilului sau poate avea un profesionist calificat care se ocupă de acest lucru și compară valorile cu specificațiile OEM Acest pas depinde, de asemenea, de capacitatea dvs. de a utiliza un multimetru și de a compara citirile dvs. cu valorile așteptate din manualul de reparații pentru vehiculul dvs. specific.
Vă rog să-mi spuneți dacă acest lucru vă ajută sau dacă aveți întrebări.
Mulțumesc,
 | Rep: 675,2k |
Conduceți-l încet către o zonă automată sau alt magazin auto care efectuează citiri gratuite pe computer. Ei fac acest lucru gratuit, în speranța că veți obține piesele necesare de la ei.
Comentarii:
Ok, am un Chevy Cruze LT 2011 și fanul vrea să oprească ce pot face pentru a remedia problema
lane29.p
