2002-2006 Nissan Altima
Rep: 25
Publicat: 10/08/2018
Samsung S4 fără sunet în timpul apelurilor
Am un Nissan Altima 2006.
Farul din partea șoferului s-a stins. Faza lungă funcționează bine, dar nu și faza lungă.
Am crezut inițial că lumina a fost arsă, așa că am înlocuit-o cu una nouă ... Apoi am verificat cutia de siguranțe. Am înlocuit atât siguranțele de 15, cât și cele de 10 amp pentru H / L Hi / L și și H / L Hi / R. Încă nimic.
Presupun că în acest moment este o problemă de cablare, cu toate acestea, dacă alții au sfaturi despre cum să depaneze și să restrângă rapid acest lucru, aș fi foarte apreciat! AJUTOR!
În avans, mulțumesc
2 Răspunsuri
 | Rep: 316,1k |
Bună,
Dacă aveți un DMM (multimetru digital), verificați dacă apare tensiune la conectorul becului atunci când porniți comutatorul de fază scurtă.
utilizați contul Google pentru a debloca galaxy s6
Dacă există tensiune, utilizați funcția Ohmmetru din contor pentru a verifica dacă există o conexiune bună de împământare pe celălalt conector la bec. Dacă tensiunea este acolo și conexiunea la pământ este bună (0 ohmi), atunci este posibil ca conectorul să fie defect - corodat.
Dacă nu apare nicio tensiune la conector, schimbați releele de fază lungă și de fază scurtă găsite în cutia de siguranțe a compartimentului motorului și vedeți dacă funcționează acum. (asigurați-vă că întrerupătorul farului este oprit atunci când schimbați releele pentru a preveni scânteile etc. la conectarea releelor)
Actualizare (22.05.2020)
Bună @ Al Mccloud
Iată o imagine a aspectului clapetei siguranței compartimentului motorului pentru un Nissan Altima 2006 care prezintă releele farurilor.
(faceți clic pe imagine pentru a mări pentru o vizualizare mai bună)
Comentarii:
Releele farurilor din cutia de siguranțe sunt sub capotă?
cum să forțați repornirea iPhone 4
M-am uitat în cutia de siguranțe și am observat că sunt câteva relee jos în cutia de sub siguranțe.
 | Rep: 13 |
Ei bine, nu am văzut niciodată un răspuns din afișul original despre această problemă. Dar pentru referințe viitoare am o posibilă soluție. La o căutare din 2001, puterea curge de la baterie la două siguranțe 15a. unul pentru dreapta și unul pentru farurile din stânga. siguranțele controlează atât circuitele de fază lungă cât și cele de fază scurtă. verificați dacă sunt bune. De asemenea, efectuați o citire a tensiunii pentru a vedea dacă este disponibilă energie. după aceea, puterea curge printr-o unitate de control a farurilor. Nu sunt sigur de scopul acestei unități, deoarece circuitul farurilor este destul de simplu. După aceea, curg separat la fiecare far, un fir pentru scăzut și unul pentru înalt. faceți o citire a tensiunii la conectorul becului farului. firul central este împământat. fir negru cu inele albe. . și în cele din urmă am ajuns la 3 motive. motivele redundante nu sunt un lucru rău. aceste 3 terenuri sunt toate interconectate și sunt comune tuturor iluminatului exterior. deci, dacă un far este stins și nu celălalt, sau ambele faruri sunt stinse și nu luminile de marcare / parcare, acesta nu este motivul. utilizați acest lucru pentru a obține imaginea de bază a stării de sănătate a circuitului. dacă utilizați aceste puncte și farul nu funcționează, mergeți la unitatea de control a farurilor. testați puterea circuitului de intrare la pinii care se alimentează în modul de la siguranțele 15a. acest lucru va stabili dacă intră energie. și apoi din nou pe partea de ieșire, alimentând farurile. acest lucru va stabili dacă puterea este pierdută sau diminuată în ansamblul modulului. ar trebui să găsiți discrepanța acolo. puteți comanda acest modul online. în 2019, păreau că merg pentru aproximativ 30-40 de dolari. sau ... du-te la curtea de gunoi, trage unul din vehicul acolo. mai ieftin și vă ajută să aflați cum să le scoateți dacă aveți o alegere a propriului loc de tip piesă în zona dvs. acum, dacă după toate acestea încă nu aveți un răspuns definitiv, va trebui să începeți să deschideți cablajele și să săpați prin fire pentru a căuta pauze. Mult noroc
Chris Rini
