Mopedul Suzuki FA50
Rep: 25
Publicat: 27.08.2015
Când întorc clapeta de accelerație, supapa mea de scurgere scurge gaz cu o viteză extraordinară. Am încercat să-l conectez, dar tot ce pare să facă este să-mi provoace inundația de carbohidrați.
Ce ar putea fi cauza asta ... Am trecut printr-un rezervor plin de gaz în mai puțin de o jumătate de kilometru. De asemenea, pentru ce casă este mamelonul de lângă conducta principală de combustibil?
Comentarii:
Având aceeași problemă
6 Răspunsuri
Soluție aleasă
 | Rep: 670,5k |
Nick, singurul lucru de pe partea de jos a carbohidratului ar trebui să fie dopul de scurgere și preaplinul. Acesta este un dop de scurgere, cu un inel O care sigilează vasul. Aruncați o privire la imaginea atașată și vedeți dacă asta scapă. Numărul piesei pentru aceasta este 13278-02340 și este ușor disponibil. Ansamblul robinetului nu ar trebui să furnizeze combustibil în toate pozițiile. Este posibil ca membrana / garnitura din interior să scurgă. Cu siguranță l-aș înlocui. Numărul piesei pentru aceasta este 44300-02262. Vă sugerez să descărcați manualul de service pentru motoreta dvs. de aici. Sper că acest lucru vă va ajuta, noroc.
Prima imagine este șurubul de scurgere, iar a doua este deversorul. În mod normal, există un furtun de scurgere atașat la acesta. Acum vine adevărata problemă. De ce vă revarsă carbohidrații? Verificați combustibilul. Este activat prin vidul motorului, deci nu este necesară nicio întrerupere. Uneori, diafragma robinetului de combustibil se va uza și va permite curgerea combustibilului către carburator atunci când unitatea este oprită, ceea ce va face ca excesul de combustibil să scape din tubul de preaplin. Înlocuirea robinetului ar fi calea de urmat. De asemenea, asigurați-vă că conductele de combustibil sunt direcționate corect. Folosiți Pri doar pentru a amorsa carbohidrații, pentru a lăsa puțină benzină în vas. Când doriți să porniți motorul, îl porniți. Acum, să spunem că este conectat corect, combustibilul curge în vasul plutitor din rezervorul de benzină. După ce combustibilul atinge un anumit nivel, ridică plutitorul și închide supapa cu ac prin care curge combustibilul. Dacă ceva interferează cu acest lucru, nivelul gazului va continua să crească și va revărsa din tubul de revărsare. Ar putea fi câteva dintre acestea, cum ar fi A) supapa de scurgere a plutitorului este deschisă, sau B) înălțimea plutitorului este greșită sau C) acul plutitorului este încurcat. s-ar putea să fiți doar pentru un carbohidrat rapid reconstruit :-) Sper că acest lucru vă va ajuta. Mult noroc.
Comentarii:
Hei, scuterul meu scapă gaz din partea de jos, o gaură mică pe partea laterală, nu, dar văd o linie neagră cu arcuri în jurul ei care intră într-un lucru rotund din metal chiar în partea de jos
protecția la scriere este activată pe cardul SD
Domnule scuterul meu, de asemenea, probleme similare atunci când am trecut la rezervat începe scurgeri cum să rezolve de la mine?
 | Rep: 37 |
De asemenea, este posibil ca ceva să interfereze cu etanșarea dintre supapa acului și scaun. Acestea ar putea fi materii străine, cum ar fi murdăria sau rugina care s-au acumulat în rezervor.
Soluția pentru această problemă specială ar fi curățarea cât mai multor reziduuri din rezervor, apoi dezasamblarea carbohidraților, curățând atât supapa ac, cât și scaunul. Reasamblați carbohidratul și instalați un mic filtru universal de combustibil între rezervor și carbohidrat. Dacă ansamblul acului și scaunului nu s-au uzat excesiv, acest lucru ar trebui să vă rezolve problema.
Comentarii:
@kwikrnu absolut corect. A fost abordat și în răspunsul original.
Îmi cer scuze dacă a fost o încălcare a etichetei. Sunt nou pe forum.
Carburatorul meu 93 timberwolf varsă gaz din fund când întorc păunul pentru a rezerva. Carburatorul este o porțelan fabricat din China.
 | Rep: 13 |
Mi-am scos carbohidratul și l-am curățat. Am găsit nisip pe vârful acului plutitor. Am scos totul și l-am reluat și a început să scurgă din nou. Am verificat robinetul de combustibil și presupun că este bine că nu a lăsat deloc să iasă combustibil cu acesta oprit. Sunt cam pierdut în acest moment și este șoferul meu zilnic așa că ... lol. AJUTOR!!
 | Rep: 1 |
Pe un eBay ieftin după piață, VM22 funcționează bine pe bsa bantamul meu, am sortat o problemă de depășire a curățat adezivul garniturii din gaura mică din fața carbului chiar sub centrul găurilor de fixare a șuruburilor.
 | Rep: 1 |
Carburatorul care scurgea din Victoria trebuie să fi explodat în sensul că nu s-a întors să dea un răspuns civil. Să sperăm că am o mare eroare.
Rep: 1
Publicat: 19.03.2019
Cum pun furtunuri de vid Am primit un Ford Festiva 1989 1.3L 4 viteze 1 butoi carb
Comentarii:
Carburatorul meu scapă gaz din mamelonul de pe fundul carburatorului. Dar nu începe să scurgă / să pompeze până nu încerc să pornesc scuterul. Când mă opresc, gazul nu mai pompează. Ce ar putea fi asta ...? De ce se întâmplă acest lucru. A început când am scos carburatorul pentru a-l curăța, pentru că era murdar ... am făcut asta și am pus-o la loc și pe scuter și cu asta am rămas ...
Nick
