Honda CRV 1995-2001
Rep: 143
Publicat: 16.11.2012
Mașina nu va porni, dar are putere. Ce ar putea fi asta?
Mulțumesc
Comentarii:
Există sute de posibilități. ce face? Se întoarce? Aveți scânteie la bujie? Ford a primit combustibil? I s-a întâmplat ceva înainte? Ați avut aprins becul motorului de service? Ce ai incercat pana acum? cu cât ne puteți oferi mai multe informații, cu atât vă putem ajuta mai bine.
aprinderea focului nu se va conecta la problema de autentificare wifi
Încearcă să meargă, dar nu va începe. Lampa de control a motorului nu a fost aprinsă. Bujii au fost examinate, dar nu sunt sigur cum să le verificați. Cu o zi înainte să se întâmple acest lucru, a existat un sunet puternic, când am încercat să-l pornesc, apoi un zgomot de parcă ceva s-a dus din față în spate dedesubt. (Am crezut că sună ca un băț sau ceva care s-a blocat)
Spui că „încearcă să dea drumul” se întoarce? S-a oprit mașina când ai auzit zgomotul puternic?
Mașina nu s-a oprit cu zgomotul și a pornit din nou în dimineața următoare. Se pare că se întâmplă în mod normal când încerc să-l pornesc, nu va începe. Bănuiesc că asta ar fi răsturnat.
ar putea fi o centură? dacă da, care?
3 Răspunsuri
Soluție aleasă
 | Rep: 670,5k |
Mandy, ai putea avea un releu principal rău. Releul principal trebuie să fie sub partea șoferului a bordului, de pedala de frână. Firul albastru / alb alimentează pompa de combustibil. Când cheia este pornită, modulul de control al motorului va împământa firul verde / galben timp de 2 secunde, astfel încât pompa de combustibil să funcționeze. Dacă nu există nici o tensiune scăzută pe firul albastru / alb, verificați dacă firul alb / negru are o tensiune bună a bateriei. De asemenea, asigurați-vă că verificați verificarea firului negru pentru a avea o masă bună. Verificați numărul de siguranțe 9 în cutia de siguranțe sub bord.
Comentarii:
Se va face. Din nou, vă mulțumesc foarte mult
Cum verificați tensiunea pe asta? Mai sus de întrebare W Mandy
Oldturkey03 aveți dreptate, totuși cred că am găsit soluția. Odată ce bateria este bună, pur și simplu faceți acest lucru. Acest lucru poate părea o prostie, dar a funcționat pentru mine. Deconectați bateria mașinii, mergeți la cutia de siguranțe situată sub volan și folosiți un șurubelniță cu cap plat subțire sau un clește pentru a scoate toate relele unul câte unul și pentru a le remonta. Pentru a utiliza șurubelnița cu cap plat, scoateți-l în partea inferioară a releului și forțați-l afară. Destul de ciudat, rezolvă problema starterului. Rețineți că releul albastru nu a fost în mișcare. Reconectați bateria și încercați din nou.
mașina nu funcționează după înlocuirea ECM timp de câteva săptămâni, dar face din nou același lucru și nu va porni și nu va primi scânteie. Crezi că ar putea fi ceva cu distribuitorul?
 | Rep: 13 |
Am un Honda 97 crv vrea să pornească la toate se întoarce am înlocuit demarorul și pompa de benzină și am verificat distribuitorul schimbat bujii o baterie nouă și sunt pierdut am nevoie de ajutor, vă rog
Comentarii:
Am aceeasi problema. Numai că a mea a murit de-a lungul autostrăzii. A scos fum, apoi a dat peste cap, apoi a murit. A pornit la scurt timp după aceea, cam în același loc de-a lungul rutei mele, se va repeta de fiecare dată când va dura mai mult să repornească. Acum rămâne inoperabil câteva ore, apoi se resetează. M-am împotmolit, am înlocuit filtrul de combustibil și aerul. Mă gândeam la baterie? La aprindere? Un fel de senzor? Sau releu? Are un OBD?
 | Rep: 1 |
Am avut o problemă similară cu Honda CRV din 2001, care a ajuns să fie controlul aprinderii
Se află în partea dreaptă jos a capacului distribuitorului. 45 $ partea
modul
Comentarii:
înlocuirea ecranului Samsung tab e 8
Înlocuiesc ECM-ul din mașină și funcționează bine timp de câteva săptămâni și apoi dintr-o dată se oprește brusc sau nu va reporni și nu are din nou scânteie. dacă înlocuiesc din nou ECM-ul, va fi din nou bine pentru puțin, ce ar putea cauza asta? Ar fi ceva în distribuirea sinelui său>
Mandy
