1994-1997 Honda Accord
Rep: 1
Publicat: 20.09.2017
Am schimbat un nou alternator baterie nouă cutie de siguranțe nouă fir de împământare nou verificat toate siguranțele și alternatorul mașinii nu spune bateriei timpul să se încarce, dar are. Senzorul 02 rău va opri mașina atunci când Yu scoate cablurile bateriei și nu încarcă bateria
Lg TV pornirea și oprirea
Comentarii:
Am un Honda Accord lx 1994 și continuă să scurgă bateria doar când conduc și am un alternator și o baterie noi care este problema ???
cum să dezlipi un Xbox 360
2 Răspunsuri
Soluție aleasă
 | Rep: 58,6k |
Bună, Peacheslogan,
Există câteva posibilități:
1. Alternatorul este defect. Poate a existat o eroare la testul de referință.
2. Alternatorul este bun, dar nu se încarcă din cauza lipsei sursei de alimentare. Testați tensiunea bateriei la catargul principal. Ar trebui să fie cald tot timpul. Verificați conectorul cu 4 pini pentru conexiune sigură. Efectuați testul de ieșire al alternatorului.
Dispozitivul USB 3.0 extern Toshiba nu este recunoscut
TEST DE IEȘIRE ALTERNATOR
1. Cu motorul la temperatura normală de funcționare, scoateți conectorul cablajului alternatorului. Vezi Fig. 1. Puneți comutatorul de contact în poziția ON.
ps3 pornește și se oprește imediat
2. Verificați dacă tensiunea bateriei este între borna de cablu negru / galben a conectorului cablajului și masă. Asigurați-vă că tensiunea bateriei este prezentă și între terminalul de sârmă alb / verde și masă. Dacă este prezentă tensiunea bateriei, treceți la pasul 4).
3. Dacă tensiunea bateriei nu este prezentă, verificați siguranța de bord nr. 2 (15A). Verificați dacă circuitul este deschis în firul negru / galben între cutia de siguranțe a bordului și alternatorul. Verificați dacă circuitul este deschis în firul alb / verde între PGM-FI ECM și alternator.
4. Opriți contactul. Reconectați conectorul cablajului alternatorului. Conectați testerul alternatorului cu grămadă de carbon integrată (Sun VAT-40) la sistem. Puneți comutatorul testerului în poziția nr. 1. Asigurați-vă că toate accesoriile sunt oprite. Pornirea motorului.
5. Operați motorul la 2000 RPM și verificați tensiunea de ieșire. Dacă tensiunea este mai mare de 15,1 volți, înlocuiți regulatorul de tensiune. Lăsați motorul să meargă la ralanti. Puneți comutatorul testerului în poziția nr. 2. Îndepărtați pickupul inductiv al testerului și ampermetrul zero. Reconectați pick-up-ul inductiv.
6. Operați motorul la 2000 RPM și verificați tensiunea. Dacă tensiunea este mai mică de 13,9 volți, testați bateria. Folosind funcția de teanc de carbon, aplicați sarcina până când tensiunea scade la 12,0-13,5 volți. Amperajul trebuie să fie de 30 amperi sau mai mare. Cu motorul încă la 2000 RPM, sistem de încărcare pe câmp complet. Amperajul trebuie să fie de 40 amperi sau mai mare.
7. Dacă amperajul nu se încadrează în specificații, înlocuiți alternatorul. Dacă tensiunea nu se încadrează în specificații, înlocuiți regulatorul de tensiune intern defect.
 | acest sistem computerizat este protejat de un sistem de autentificare prin parolă | Rep: 13 |
Înlocuirea unui alternator
Peacheslogan
