2003-2007 Honda Accord
telefonul meu s-a încărcat, dar nu va porni
Rep: 23
Publicat: 01.01.2015
Lumina ABS se aprinde după ce ați condus mașina pentru câțiva kilometri. Odată ce mașina este parcată pentru o vreme, nopțile ABS se sting și se întorc din nou după ce a condus câțiva kilometri.
Comentarii:
Vă rog, cum să repar lumina abdominală, apare după ce conduc o distanță scurtă, dar înainte să apară, obțin acest zgomot de măcinare / arc de la pedala de frână până când indicatorul abs apare pe tabloul de bord, apoi zgomotul se oprește. Vă rog, care ar putea fi problema? Am schimbat senzorul RH, dar totuși același.
În fiecare dimineață mă trezesc pentru a merge la serviciu și pentru a tăia mașina, lumina abs, șină și frână este aprinsă ... Odată ce mă opresc și conduc pentru o vreme, se stinge. Mă duc la serviciu și acasă și nu mai revine, doar dimineața dintr-o mașină rece. A avut cineva vreo solutie ???
12 Răspunsuri
Soluție aleasă
 | Rep: 115 |
Întrucât este un senzor, s-ar putea să fie „împins” în timp ce conduceți, dar atunci când sunteți parcat aproape „se resetează”, deoarece se află în poziția corectă. Un mecanic ar trebui să vizualizeze / să înlocuiască senzorul.
Notă: dacă lumina ABS este aprinsă, NU va afecta utilizarea frânelor dintr-un „pot frâna încă punctul de vedere” Va opri presiunea eșalonată a frânelor, astfel încât să aveți mai puține șanse să le blocați. Am condus multe luni cu lumina ABS aprinsă după ce am vorbit cu mecanicul meu despre asta. (Mașinile mai vechi NU dispuneau de sistemul ABS, este mai nou și doar o caracteristică de siguranță adăugată, dar nu este necesară pentru o conducere sigură (atâta timp cât sunteți un șofer oarecum sigur, adică nu treceți doar după blocarea frânelor) în al doilea rând pentru a evita accidentul etc ... - Sper că am explicat asta.) De asemenea, NU sunt mecanic, așa că sunt informații pe care le-am transmis doar din experiența mea cu lumina ABS.
Comentarii:
Un senzor abs este montat în siguranță pe mașină, iar un „jostle” nu îl va deplasa. dacă ar fi să se miște, ar trebui să fie complet rupt de montură și nu s-ar „reseta” în loc
 | Rep: 100.4k |
Adesea, atunci când obțineți citiri eronate ale senzorului de la ABS, acesta poate fi legat de murdăria rutieră și de piloții de metal de la capătul senzorului, care este doar un magnet. Dacă mergeți la fiecare roată și suflați inelul de ton cu aer comprimat sau apă de înaltă presiune de multe ori ajută. Sau îndepărtați senzorul și curățați capătul de orice pilitură de metal sau murdărie care ar putea fi lipită de acesta. Sper că acest lucru vă ajută
Comentarii:
Am vw jetter 2011 și cobor și pornesc luminile abs. dar înainte să rămână aprins. și apoi am înlocuit abs lt. dar asta nu a rezolvat sonda. iar acum abs. vino și pleacă din nou. Am pus din nou vechiul senzor abs și încă și pornesc și opresc abs lt. vino și pleacă în timp ce conduc diverse mile. S-ar putea să fiu dietă sau să scutur rău firul, să mă conectez. s-ar putea să mă înșel. mulțumesc pentru distribuire.
 | Rep: 13 |
Mă întorceam spre o lumină și lumina mea abdominală s-a aprins ... odată ce am parcat timp de 15 minute și am readus mașina la lumina abs, s-a stins.
Știu că am un senzor defect pe anvelopa anvelopei pentru pasagerul din față. Am comandat să aștept să vină ...
Ar putea fi asta ??
Comentarii:
Am aceeași problemă ca și tine. A ajuns să rezolve problema ta?
Vă rugăm să ne sfătuiți, astfel încât să nu ajungem să cumpărăm senzori neprevăzuți
 | Rep: 1 |
Sunt destul de sigur că KK este corect. este un senzor de roată. Acestea sunt ușor de înlocuit și destul de ieftine odată ce știți care este problema.
http: //www.amazon.com/Anti-Lock-Sensor-D ...
Comentarii:
Dimpotrivă, senzorii ABS nu sunt înlocuiți cu ușurință dacă sunt pe mașină de câțiva ani. Acestea devin capturate de rugină în camera orificiului de reținere a senzorului. La ultimul model pe care l-am întreținut, a fost nevoie de mult timp pentru a-l scoate, iar o torță a fost în cele din urmă îndepărtată, deoarece Toyota a folosit senzori încorporați din metal pe modelele lor de senzori anterioare. Pregătește-te - nu e o treabă distractivă. Și pe roțile din spate ale modelului anterior Camrys, partea inferioară a scaunului din spate și părțile laterale trebuie îndepărtate pentru a accesa conectorii cablajului. Lăsați deoparte ceva timp și energie pentru această activitate și asigurați-vă că obțineți OEM dacă vă permiteți sau senzori de potrivire foarte buni.
 | Rep: 1 |
Lumina mea ABS se aprindea și se stingea neregulat. Sa dovedit că antigelul meu era gol. Din fericire acest lucru s-a întâmplat iarna. După ce l-ați umplut, a durat câteva săptămâni până când fluidul s-a redistribuit. Lumina ABS nu a fost aprinsă de atunci. Nu-l bate până nu îl încercați. Am un Honda Civic 2007.
Comentarii:
Ce an și model de mașină aveți? Mașina mea face din când în când și unele lucruri electrice ciudate. Mă înnebunește ... lol
Nu este posibil
 | Rep: 1 |
Vă rog, cum îmi pot fixa lumina abdominală, apare după o scurtă distanță, dar înainte să apară, obțin acest zgomot neregulat de la pedala de frână până când indicatorul abs apare pe tabloul de bord, apoi zgomotul se oprește. Vă rog, care ar putea fi problema? De asemenea, am schimbat un senzor, plus plăcuțele de frână ale rotorului.
Comentarii:
Silverado-ul meu de 07 ’2500hd făcea același lucru în care se stingea lumina după ce am atins 45 mph și mai mult, apoi mă întorc și trag în dreapta când au fost acționate frânele. L-am căutat pe Google și am găsit cum să testez senzorii pentru tensiunea de curent alternativ cu un amp metru, deoarece există magnet și am văzut dacă un senzor a fost rău, așa că am testat citirile de tensiune pe toți cei 4 senzori (fără a scoate anvelopele) și am găsit senzorul frontal al șoferului am avut o citire mult mai mică decât celelalte 3. Am scos anvelopa, ansamblul plăcuțelor de frână și rotorul și am găsit că senzorul era slăbit, așa că l-am îndepărtat și am curățat senzorul și zona în care senzorul este montat și reinstalat totul și nu am avut lumina revine. Problema rezolvata!
Rep: 1
Publicat: 01/07/2019
Am o ediție similară cu ‘Jaguar XType ‘03. De curând am înlocuit senzorul abs frontal al șoferului și de atunci pauzele mele ABS vin de FIECARE OARE când rup (orice viteză ușoară sau se rupe greu) și trag la dreapta. După ce am parcurs câteva mile (mai mult dacă ajung imediat pe autostradă), lampa de avertizare ABS se aprinde, iar ruperea mea este normală (deși îmi imaginez că ABS-ul meu nu se va aprinde dacă aș avea nevoie). Am avut pauzele aproape complet blocate înainte de aprinderea luminii - de obicei eliberarea și reaplicarea pauzelor ajută). De atunci m-am întors la mecanicul care a citit codurile și a spus că senzorul ABS din partea din spate a șoferului este acum defect. Ar putea fi corect?
Comentarii:
Sigur, doar că este probabil atât senzorul, cât și inelul reluctor. Dacă sunteți auto-priceput, puteți cumpăra o pereche de inele din Germania pentru 20 de dolari și faceți-o singur. Trebuie să scoateți jumătatea axului și să curățați rugina de unde era inelul vechi, apoi JB sudați noul inel, fiind sigur că se află în același loc pe articulația CV și nu în afara rotunjirii. Veți avea nevoie și de un senzor nou, deoarece inelul vechi extins a purtat senzorul în jos și l-a distrus.
Da, sună bine, cred că am răspuns deja la asta, lol
Înlocuiți ambele articole atât pe LR, cât și pe RR sau, probabil, veți primi o altă lampă de avertizare ABS, pentru RR data viitoare. Exact asta mi s-a întâmplat, în câțiva ani.
 | Rep: 1 |
Am un Audi Quattro A6 3.0 din 2002 și nu face acest lucru niciodată, dar la o lumină de stop s-a aprins lumina ABS și Audi s-a oprit imediat, și l-am întors din nou și o fac în continuare timp de 3 încercări până am ajuns acasă ce este gresit? Sau de ce o face? Vă rog
 | Rep: 1 |
Am o problemă cu modelul meu Honda Accord 2010, după ce am condus câțiva km, lumină de rupere a puterii luminoase VSA și lumină AB aprinsă, vă rugăm să ne sfătuiți.
Comentarii:
VSA light ???
 | Rep: 1 |
Nu am răspunsul, dar am probleme similare. Luminile mele Vtc, abs și frâne de urgență s-au aprins. Am aflat un senzor de roată defect în partea din spate dreaptă a camionului meu. Am înlocuit senzorul și computerul citește viteza roții perfectă, dar acum De fiecare dată trec peste 32 m.p.h. sau faceți o dreaptă ascuțită, luminile se aprind din nou. După ce am oprit camionul, apoi am plecat până când conduc peste 32 mph. Orice ajutor ar fi foarte apreciat
Comentarii:
S-ar putea ca rulmentul roții să se înrăutățească dacă nu senzorul roții. Un rulment de roată defect poate face ca senzorul de pe acea roată să aibă citiri inconsistente în comparație cu alte roți, astfel încât sistemul ABS să detecteze defecțiunea care declanșează aprinderea luminii ABS.
 | Rep: 1 |
Am un Lincoln Grand Marquee LS din 1997, conduc foarte puțin. Are un adevărat 92.000 de mile originale. Nu prea mult pentru o mașină veche de 22 de ani. Indicatorul luminos ABS al tabloului meu de bord pare să aibă o minte proprie. Se aprinde și / sau se stinge când și unde vrea și rămâne pornit sau oprit atât de scurt sau de lung cât vrea. Când vrea să continue, o face atunci când ajung la 15-20 de mile după ce am început să conduc și fie rămâne aprins, fie continuă, cât și f în timp ce conduc. Activarea sau dezactivarea perioadei de timp sunt inconsistente. Dacă există o cauză evident posibilă, de ce nu rămâne activă și nu dispare niciodată. Când rămâne oprit pentru o perioadă lungă de timp, atunci cum s-a rezolvat. Oricare ar fi problema, deoarece rezolvarea acesteia ar fi mult prea costisitoare, deoarece este nevoie de mult timp, ceea ce ar costa mai mult decât valoarea de vânzare cu amănuntul a mașinii. Deoarece lipsa ABS nu afectează frânarea în condiții de drum uscat, cu atenția șoferului precaută pe drum, evitând sau conducând foarte lent pe drumuri ude sau alunecoase și pe suprafețe alunecoase, ar fi înțelept și prudent să lăsăm să fie, lăsați-l în pace, să nu vă faceți griji în legătură cu asta și să o ignorați și să o ignorați? Vă mulțumim pentru sfatul expertului
 | Rep: 601 |
Inspectați unitatea ABS pentru scurgeri de lichid de frână, chiar și pete umede foarte mici, unele probleme enumerate par probleme de presiune, pompa ABS încearcă să mențină unitatea ABS sub presiune, dar scurgerea acesteia. Vehiculele care se corectează după oprirea motorului SAU când se aprinde lumina ABS, atunci întregul sistem este dezactivat și pompa se oprește, deci nu mai există feedback în pedala de frână. Scurgerea poate fi o scurgere internă a etanșării și nu o veți vedea în exteriorul modulului ABS, așa că aveți grijă. Localizați pompa ABS și vedeți cât de des funcționează, uneori nu poate fi auzită din interiorul vehiculului în timp ce mergeți pe drum. Conectați un voltmetru sau o lumină de testare care poate fi monitorizată, pompa nu trebuie să pompeze prea mult.
La alte vehicule când VTC sau alte sisteme conexe au o problemă, aceasta va afecta și ABS-ul și eventual lumina de frână de urgență, acest lucru nu înseamnă că aveți 2 sau 3 probleme, doar un singur sistem poate afecta toate cele 3, Trac Control utilizează Sistem ABS pentru controlul tracțiunii, astfel încât acestea să fie interconectate.
Multe sugestii oferite sunt sfaturi de sunet, murdărie, umpluturi metalice pe ridicarea magnetică, rulmenți liberi ai roților, prea mult spațiu de aer de la inelul sonor la senzor din cauza instalării necorespunzătoare sau coroziune împingând senzorul în afară de inelul sonor unde fusul va trebui curățat cu hârtie de nisip sau alte proceduri de curățare a cursului pentru a permite instalarea cu ușurință a noului senzor.
În toate circumstanțele, ar trebui să existe un cod în computer, dar problema este că cititorii de coduri gratuite din zona automată sau din alte locuri pot citi coduri ABS și coduri TCS? Simt că un diagnostic plătit este mai bun decât schimbul de piese pe baza unei presupuneri. Mai ales dacă există date de scanare care arată o funcționare slabă a sistemului, nu întotdeauna 100%, dar destul de precisă de cele mai multe ori, un osciloscop va dovedi o parte proastă în mâinile instruite ale unui tehnician electronic.
Tu
